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閥門密封面在使用介質的腐蝕,沖刷和機械負荷的作用下,特別是用于有顆粒性介質的截止閥、硬密封球閥、上裝式球閥、閘閥都會將會產生不同程度的磨損和缺陷,當影響閥門的密封性能時,則需對密封面進行修復。如果研磨不能修復磨損及缺陷時,則采用其它多種修復工藝,如機械加工,焊接、鍍層、粘接、熱處理等,以使密封面恢復原有的尺寸,精度和性能。可以根據實際的情況選用最合適的方法,可以取得相當好的事半功倍的效果。當在修復的過程中也有很多值得我們注意和探討的地方,下面探討一下機械加工修復密封面磨損。
密封面經常產生的是擦傷、碰傷、壓痕、沖蝕、腐蝕等磨損缺陷。當缺陷深度超過0.3毫米時,通常用磨削或車削工藝進行修復。密封面機械加工較難的是硬密封球閥的球形密封面和楔形法蘭閘閥的楔式密封面。球形密封面的修復可在車床上進行,可借鑒本章節“機械研磨”中球形研磨機結構,用磨削或旋風銑削加工,冠環楔式閘閥密封面的加工,可用有相應角度的夾具在車床上進行。
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